La alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, aprovechó ayer la resaca del anuncio de la ministra Ana Pastor de la liberalización de la AP-4 para 2019 tan cuestionada y del desdoble de la N-IV para lanzar un órdago a la Junta reivindicando que haga la tarea y materialice de una vez por todas la conexión Cádiz-Huelva por carretera. Un proyecto que no dudó en meter en el paquete de “viejas e históricas” reivindicaciones de Jerez y la provincia tras presumir de paso de los “gestos” que tendrá el Gobierno de la Nación con esta ciudad en los próximos Presupuestos Generales del Estado al recoger una partida específica para el esperado desdoble.
En contraste, Pelayo cree que ha llegado el momento de que la Administración andaluza también mueva ficha para unir la provincia de Cádiz con la de Huelva de forma directa. “Sería importante que la Junta abordara la conexión de la provincia de Cádiz con Huelva, ya que el Gobierno central está dando respuesta a una demanda histórica que lo haga también la Junta para que un jerezano pueda llegar a Huelva sin pasar por Sevilla”, señaló. A su juicio, si el Ejecutivo va a contribuir “poniendo en marcha la obra pública” a “colaborar de manera importante” con el “momento de reactivación económica” que, en su opinión, vive Jerez, el Gobierno andaluz tendría que hacer lo propio solventando “esa asignatura pendiente” (por la conexión Cádiz-Huelva).
Respecto al proyecto del desdoble de la Nacional IV, que también está eternizado en el tiempo, Gacía-Pelayo aseguró que el pasado lunes abordó el tema a nivel interno en su partido, pero admitió no tener conocimiento del calendario de plazos de los trabajos y cualquier detalle sobre el punto de inicio de las obras, reiterando su “confianza” en el anuncio de Pastor.
“Lo importante es que las obras se inicien cuanto antes porque son fundamentales para esta ciudad; ojala el único debate fuera si empieza en Jerez o Dos Hermanas”, señaló cuando se le preguntó sobre esta última cuestión.
