Los municipios a los que se les ha remitido esta solicitud de colaboración se ubican al norte del término municipal de Antequera, y en el listado se encuentran los malagueños de Villanueva de Algaidas, Fuente de Piedra, y Antequera, así como los cordobeses de Benamejí y Palenciana.
“Los ayuntamientos tenemos un plazo de un mes para contestar a una serie de requerimientos que nos pide Medio Ambiente para cerrar su estudio de impacto ambiental, uno de los trámites básicos para concluir el plan director que definirá y determinará la construcción de esta infraestructura”, explicó a este diario el alcalde la ciudad del Torcal, Ricardo Millán.
A partir de aquí, y tras el visto bueno del informe de impacto ambiental de la infraestructura aeroportuaria, el grupo Vera -que promueve este complejo- podría empezar a tramitar con la Junta la ejecución de la sede, teniendo en cuenta que ya viene respaldada por la declaración de interés general del Ministerio de Fomento.
“Los pasos a partir de aquí son nuevos en Andalucía, ya que hasta el momento no se ha tramitado un complejo aeroportuario bajo estos parámetros”, resaltó el regidor. La previsión del grupo promotor es tener operativo el aeropuerto para 2012, con el objetivo de alcanzar el millón de pasajeros en el primer año, y los cinco millones tras diez años de funcionamiento.
Emplazamientos
Las buenas comunicaciones de las que presume la ciudad de Antequera sin duda se verán reforzadas tras la ejecución del aeropuerto privado que el grupo Vera tiene previsto levantar en su término municipal.
A medida que el empresa fue avanzando la definición del proyecto aeroportuario, resaltaron como posibles emplazamientos cuatro zonas. No obstante, según confirmó el alcalde, la que sigue despuntando como más valida es la ubicada en el linde de la antigua carretera de Córdoba, lo que favorecería la entrada y salida de los aviones por el norte del término municipal de Antequera. En este espacio habría que compatibilizar la infraestructura con la futura recuperación de la laguna de Herrera.
