Metro de Granada, sociedad adscrita a la Consejería de Fomento y Vivienda, ha recibido la cuarta unidad de su flota de trenes, que tendrá una dotación total de 15 vehículos para el futuro servicio comercial. Este cuarto tren ligero se encuentra ya en las instalaciones de Talleres y Cocheras, procedente de la factoría de CAF Santana en Linares (Jaén), donde se efectúa el ensamblaje final del material móvil.
El delegado territorial, Francisco Ruiz Dávila, ha estado presente durante la llegada de esta cuarta unidad, de la gama Urbos 3 de CAF Santana, se incorporará a la fase de pruebas de tracción y frenado que se lleva a cabo en el tramo técnico y en las vías del metro desde Albolote hasta la estación de autobuses de Granada.
Estas pruebas dinámicas se están efectuando con carácter regular en el tramo ya ejecutado y con suministro energético, que es que discurre entre Albolote, Maracena y la parada del metro ligero en estación de autobuses, ya en el término municipal de Granada capital.
Actualmente, la Consejería de Fomento y Vivienda, a través de la Agencia de Obra Pública que gestiona el metropolitano, trabaja en los trámites para prolongar estas pruebas dinámicas en las próximas semanas hasta la parada de La Caleta, es decir, abarcando el tramo entre Albolote y la mencionada parada de La Caleta, que equivale a la mitad del trazado total del metro ligero, de 16 kilómetros.
Los trenes ligeros del Metro de Granada tienen una longitud lineal de 32 metros y una anchura exterior de 2,6 metros. Se componen de cinco cajas articuladas, con una capacidad total para albergar a 210 usuarios (48 sentados) por unidad. Disponen de plazas para Personas de Movilidad Reducida y estacionamientos de bicicletas.
El metro de Granada, infraestructura impulsada por la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía y cofinanciada con Fondos Feder de la Unión Europea, consta de un trazado de casi 16 kilómetros de longitud, que discurre por las localidades de Albolote, Maracena, Granada y Armillla, y de los cuales 2,7 kilómetros discurren bajo tierra a través del eje Camino de Ronda-Avenida de América, en la capital.
