El cabeza de lista de Unidas Podemos al Congreso por Huelva, Alejandro García, ha asegurado este jueves que todo lo concerniente a las conexiones ferroviarias onubenses es "ya más que una calamidad", por lo que ha incidido en la importancia de un plan de choque en materia de infraestructuras.
Según ha informado la formación morada en una nota de prensa, García ha indicado que "la población onubense está harta de mentiras y de que la traten con desprecio". "Mientras los trenes que van entre Huelva y Sevilla se estropean cada dos por tres, la vía férrea Huelva-Zafra es una vergüenza tercermundista y el AVE es la gran mentira que debería hacer sonrojar al PP y al PSOE si tuvieran un mínimo de respeto por Huelva, ha llegado el momento de afrontar este problema con seriedad", ha remarcado.
Por ello, el candidato de Unidas Podemos señala que "por encima de cuentos para niños", las conexiones ferroviarias onubenses requieren de un plan de choque que "les quite el freno de mano" y haga
que "recuperemos la dignidad sepultada bajo tantas falsas promesas, abandono y desmantelamiento ferroviario".
En primer lugar, según ha precisado, "Unidas Podemos peleará en Madrid para que la línea Huelva-Sevilla disponga de un nuevo trazado que permita reducir "la desproporcionadamente larga hora y media de trayecto" que sufre.
García ha indicado que esto es una "prioridad" que se puede llevar a cabo con una inversión pública destinada a construir un nuevo trazado que "salve la tortuosa" curva de Carrión de los Céspedes para que los trenes "dejen de circular a paso de tortuga". De este modo, "llegaríamos a Sevilla en un tiempo razonable, ahorrando más de media hora de viaje" para que Huelva disponga de las conexiones ferroviarias asequibles que su población demanda y Madrid deje de estar tan lejos.
Además, Unidas Podemos está "harta" de que el mantenimiento de las vías entre Huelva y Sevilla, y entre Huelva y Zafra sea "tan deficiente y vergonzoso" por culpa de los continuos recortes que han aplicado todos los gobiernos que hasta ahora han estado en la Moncloa "pasando del todo" de Huelva y sus necesidades.
Alejandro García ha añadido que actualmente el transporte de mercancías por ferrocarril es "prácticamente marginal" respecto al transporte por carretera, lo cual revierte directamente en unos mayores costes económicos y ambientales. Y esto es especialmente "grave" en Huelva donde "los gobiernos del PSOE y del PP han estado desmantelando la línea Huelva-Zafra para cortarle el paso al transporte
ferroviario de mercancías del Puerto de Huelva".
Por último, el candidato de Unidas Podemos asegura que "vamos a hacer lo opuesto" a la "despiadada agresión" ferroviaria que perpetraron los "gobernantes del PSOE, cuando desmantelaron la línea Huelva-Ayamonte en 1987. Ante aquella "barbaridad", Unidas Podemos quiere recuperar este trazado ferroviario, en beneficio de la población de toda la franja costera onubense y para que Huelva cuente con un enlace directo con Portugal.
Priorizar las inversiones en la recuperación, rehabilitación, mantenimiento y mejora de infraestructuras y servicios ferroviarios convencionales existentes, así como en el desarrollo de nuevos ejes
transversales y redes de Cercanías y Media Distancia, paradas, conexiones, enlaces y cadencias, que sirvan a la vertebración territorial y social, para convertir al ferrocarril en "una alternativa
competitiva en tiempo, coste y cobertura frente al transporte por carretera".
