La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha asistido hoy al acto de puesta en servicio del apeadero de Valdelagrana, de la línea de Alta Velocidad Sevilla-Cádiz. La primera parte de este tramo, hasta la estación de El Puerto de Santa María, entró en servicio el pasado 27 de julio, junto con la variante del Portal.
Hoy se han puesto en servicio, además de la estación de Valdelagrana, otros 6,2 kilómetros de este tramo que permiten la doble vía en la totalidad del recorrido entre Jerez y el inicio de las obras de soterramiento en Puerto Real (27,3 kilómetros), así como la remodelación de la estación portuense. La inversión de todas estas actuaciones comprendidas en el tramo El Puerto de Santa María asciende, según ha precisado Álvarez, a 68 millones de euros, de los cuales 55 millones corresponden a las actuaciones que hoy han entrado en servicio.
Asimismo, la ministra de Fomento ha explicado que la Línea de Alta Velocidad Sevilla-Cádiz prolonga el eje de Alta Velocidad Madrid-Sevilla hasta Cádiz, tal y como establece el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes aprobado por el Gobierno el 15 de julio de 2005. Actualmente, entre Sevilla y Jerez están ya todos los tramos (68 kilómetros) en fase de obras y entre Jerez y Cádiz ya están en servicio 40,2 kilómetros, el 77% del recorrido. Magdalena Álvarez ha asegurado que la puesta en explotación de los nuevos tramos de doble vía que están entrando en servicio va a hacer posible una “mejora gradual” en la oferta del servicio de cercanías en la Bahía de Cádiz.
Mañana se iniciará la explotación comercial de la nueva estación de Valdelagrana, con 38 trenes de cercanías diarios de lunes a viernes, con una frecuencia programada de paso de un tren cada 30 minutos en las horas punta y uno cada 60 minutos en horas valle.
