La ex secretaria de Estado del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) y expresidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera, ha participado en el almuerzo-coloquio organizado por el Propeller Club de Algeciras, que preside Juan Ureta, desarrollando una conferencia sobre las oportunidades de gestión de las infraestructuras en el Campo de Gibraltar y la provincia de Cádiz.
El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce, fue el encargado de presentar la prolífera trayectoria de Pardo de Vera como presidenta de ADIF y, más tarde, como responsable de la secretaria de Transportes en la Administración Central. Por su parte, el presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, Carlos Fenoy, moderador del debate, profundizó en los valores personales y profesionales de la ponente, destacando “la brillante trayectoria de esta excelente profesional con una amplia visión del contexto y el entorno”.
También elogió “su capacidad de liderazgo en equipos de trabajo, vocación de servicio público y gran sentido del deber en sus distintas responsabilidades al frente de organismos públicos”.
En su intervención, la ex secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, abogó por la aplicación de una política de Estado para el Campo de Gibraltar, destacando “su potencial económico y geopolítico de primer nivel”. En este sentido,se refirió a la necesidad de “un proyecto transversal y estratégico que integre aspectos económicos, sociales y de sostenibilidad para aprovechar las potencialidades de esta zona y de su solvente tejido empresarial, además de corregir las deficiencias en materia de infraestructuras”.
Con el mensaje “Campo de Gibraltar, campo de sueños”, la ponente compartió sus reflexiones personales, aclarando que no desempeña ningún cargo público en la actualidad. En su charla abordó diversas cuestiones de manera distendida y mostrando un profundo conocimiento de las necesidades la comarca gibraltareña. Durante la misma, abogó en varias ocasiones por la coordinación de distintas administraciones para superar cuestiones prioritarias como el aislamiento ferroviario, las carencias de capacidad de la autovía A-7 o la falta de agilidad en el Puesto de Control Fronterizo del Puerto de Algeciras.
“Las característicasdel Campo de Gibraltar merecen un proyecto de Estado. Un proyecto catedral con una estrategia ordenada y cohesionada que permita afrontar los retos de esta comarca que constituye, en sí misma, un ecosistema independiente dentro de Andalucía”, explicó Pardo de Vera, poniendo en valor el Puerto de Algeciras, “como ejemplo a seguir dentro la familia de los puertos españoles”.
Sobre la intervención integral, la ponente abogó por una reforma del régimen de funcionamiento del Puesto de Control Fronterizo, donde reconoció problemas estructurales por la coexistencia de varias administraciones que participan en la inspección de mercancías. “Choca con la eficiencia, lastrando nuestra competitividad”, reconoció, al tiempo que apostó por una unión de criterios entre Sanidad Exterior y los Ministerios de Economía y Hacienda,que permitatomar decisiones integradas y polivalentes, alcanzando soluciones eficientes que contribuyan al desarrollo futuro de esta zona.
La ex secretaria de Estado del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) defendió la conveniencia de elevar las reivindicaciones del Puerto de Algeciras a nivel europeo, con la finalidad de afrontar todas las necesidades de manera integral y con perspectiva comunitaria.
