Las ventas de automóviles en el conjunto de Europa experimentaron un retroceso del 10,6% en los tres primeros meses del ejercicio actual, con un volumen de 2,75 millones de unidades, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Italia, Francia y España, dentro del 'top 5' europeo, fueron los mercados que registraron una mayor disminución de entregas en lo que va de ejercicio, con bajadas del 24,4%, del 17,3% y del 11,6%, respectivamente, mientras que en Reino Unido cayeron un 23,3% y en Alemania, un 4,6%.
Volkswagen fue la marca del sector que contabilizó un mayor volumen comercial en Europa en lo que va de 2022, con 266.83 unidades, un 19,9% de disminución, por delante de Toyota, con 186.128 unidades, un 1,1% más; de Peugeot, con 163.096 unidades, un 24,2% menos; de Mercedes-Benz, con 157.014 unidades, un 10,5% menos, y de BMW, con 156.824 unidades, un 14,1% menos.
En marzo, las matriculaciones en Europa se situaron en 1,12 millones de unidades, lo que se traduce en un 18,8% de disminución, en comparación con los 1,38 millones de unidades contabilizados un año antes.
La firma más vendida en Europa el mes pasado fue también Volkswagen, superando las 100.000 unidades (103.180 vehículos), lo que representa un descenso del 30,1%. El resto del 'top 5' de ventas lo completaron en marzo Toyota, con 69.827 unidades, un 10,1% menos; Mercedes-Benz, con 65.486 unidades, un 18,2% menos; de Audi, con 65.247 unidades, un 10% menos, y de BMW, con 64.158 unidades, un 20,6% menos.
