El Grupo Parlamentario Popular en el Congreso ha presentado una PNL en la que se reclama al Ministerio de Transportes un plan de acción para solucionar las carencias e impulsar la línea 76 de tren que recorre Andalucía de suroeste a noreste y que “vertebra Andalucía”, así como que dichas medias se ponga en marcha antes de fin de año
En su intervención en rueda de prensa ante los medios de comunicación, Miguel Satre-Uyá ha puesto de manifiesto cómo a fecha actual no es posible encontrar un billete de tren en las próximas semanas en la línea 76 de Media Distancia que va de Cádiz-Sevilla-Córdoba-Jaén.
El diputado popular ha criticado que, a pesar de los anuncios de RENFE refuerzo puntual durante el mes de agosto de esta línea “cuando pasa el verano se olvidan aún más de esta provincia y la oferta sigue siendo claramente insuficiente”.
Igualmente, ha añadido que “a la falta de plazas hay que sumar las constantes averías y retrasos” y se ha referido como ejemplo a lo ocurrido hace apenas unos días cuando los usuarios del tren entre Cádiz-Jaén, debido a un cúmulo de incidencias de averías, retrasos y fin de la jornada de trabajo del maquinista, tuvieron que completar el trayecto desde Córdoba en un autobús con bastante demora.
Desde el Partido Popular de Cádiz se ha exigido a RENFE que “solucione el problema del transporte por tren en la provincia” para lo que plantea el incremento de las plazas disponibles en la línea 76 (Cádiz-Jaén) y que se garantice la ampliación de urgencia de plazas en las 12 horas antes de la salida del tren, mediante la opción de trenes en doble composición o lo que se considere pertinente.
También que ejerza un “control efectivo” sobre la reserva de plazas con los abonos RENFE y programas como “Verano Joven” ya que son muchas las quejas de usuarios, confirmado por la compañía ferroviaria también, de trenes aparentemente completos y que después van vacíos.
El diputado popular ha pedido a RENFE y ADIF “la mejora de la calidad de sus servicios para evitar retrasos y averías en esta línea, reparando, actualizando y modernizando lo que sea necesario tanto a nivel de infraestructuras y de las vías por las que discurren los trenes, como de los propios trenes”.
Miguel Sastre Uyá ha destacado que el Partido Popular ha trasladado en numerosas ocasiones, a través de iniciativas y también desde la tribuna del Congreso de los Diputados, las carencias y problemas que tiene la provincia de Cádiz “pero se ve que el ministro Puente no nos escuchó”.
Por ello, ha adelantado que además de la PNL para que se impulse la línea 76 de media distancia , se va a insistir con una serie de preguntas sobre que están haciendo y qué tienen previsto hacer para solucionar los problemas ferroviarios en la provincia, sobre los motivos del caos ferroviario y también datos sobre cuántos trenes operaron con retraso y sufrieron averías en nuestra provincia durante este verano.
El ldiputado ha afirmado que “la provincia de Cádiz está sometida a un aislamiento no sólo con las deficiencias en el tren tanto en cercanías como en media y larga distancia, también con carreteras colapsadas y obsoletas como la AP-4, sin tercer carril para nuestra provincia, sin desdoble de la N-IV o la N-340 entre Vejer y Algeciras”.
Para Miguel Saste, “la gestión del Gobierno de Pedro Sánchez ha conseguido convertir algo que era motivo de orgullo de España, nuestros trenes, en caos ferroviario sin precedentes. Porque se pueden entender que haya fallos puntuales en una línea, saturación en una fecha muy concreta, como siempre ha ocurrido; sin embargo, la situación actual no tiene precedentes y es insostenible”.
