El candidato del PP a la Alcaldía de Sevilla, José Luis Sanz, ha anunciado su intención de "recuperar" el río Guadalquivir con un club fluvial municipal y la creación de un comisariado para "convertirlo en la gran avenida de Sevilla". Estas medidas están contempladas dentro de un "ambicioso" plan que contempla, al menos, diez medidas y que este jueves ha presentado en el interior de un barco que se mueve con electricidad suministrada por un techo de placas solares.
El citado proyecto, denominado 'Sevilla, Río Guadalquivir', pretende que "la principal calle de Sevilla sea la principal infraestructura: elemento clave que permite entender la forma urbana de nuestra ciudad". "Sevilla necesita recuperar el río para convertirlo en el elemento articulador de
la ciudad, ya que debemos entenderlo como el espacio público más importante,
articulador y protagonista".
De este modo, Sanz plantea de cara al 28M una intervención integral de restauración paisajística del río de sus espacios de ribera, "que serán renaturalizados"; la finalización de los recorridos peatonales en sus dos márgenes y un comisariado del río, dependiente de la Gerencia Municipal de Urbanismo que coordine esta infraestructura, "de forma que haya un único interlocutor".
El alcaldable popular ha explicado que sobre esas márgenes "se superponen competencias municipales, autonómicas, estatales y sectoriales"; por ello, es necesario que "haya un único interlocutor y revertir el río como espacio de competencia municipal".
Sanz ha propuesto que que el río sea el "eje de equipamientos y servicios de los barrios colindantes", abriéndolo con ello a la ciudad y recuperando la conexión de la ciudad. "De forma singular se pondrán en valor espacios de
equipamientos en San Jerónimo, Cartuja, Los Remedios, Reina Mercedes-Heliópolis, Tablada, Bermejales y Plaza de Armas". En este último entorno, "totalmente degradado y en desuso" se proponen 13 actuaciones "para acabar con la estética gris, dándole vida con más equipamientos y zonas verdes".
El alcaldable popular ha propuesto la creación de un club fluvial municipal con objeto de facilitar las relaciones de todos los sevillanos con las actividades fluviales. "Sevilla no puede seguir de espaldas al río y una forma de acercar el río a los sevillanos es con este equipamiento de ciudad que permitirá disfrutar del río a través del ocio, la cultura y el deporte".
Asimismo, Sanz plantea reordenar las infraestructuras del canal fluvial con un canal deportivo, uno turístico y otro para el posible transporte público; la construcción de cuatro nuevos pasos sobre el río, entre el centro y la Cartuja, con capacidad para peatones, bicicletas y transporte público eléctrico, y entre San Telmo y la antigua Altadis --ya previsto por el Ayuntamiento, que remitirá al próximo Pleno para su aprobación inicial la modificación del PGOU que permitirá la construcción de esta futura pasarela peatonal sobre la dársena del Guadalquivir--.
Asimismo, se contempla otro paso sobre el río entre Reina Mercedes y el Puerto, levadizo y solo para peatones y ciclistas, y otro puente entre Heliópolis-Bermejales y el Puerto, "que vendría a solucionar los problemas
de movilidad de este distrito dándole continuidad a la calle Padre García Tejera en su enlace con la Avda de Las Razas con la construcción de este puente y prolongando esta vía hasta enlazar con la Glorieta de Galia Puerto. Además, junto con el presidente del Puerto y con la Plataforma de defensa del
Puente de Hierro se estudiará, "de forma inminente", su recuperación.
"Junto con el Puerto llevaremos a cabo una revisión del proyecto del Distrito Portuario haciéndolo más ambicioso y poniéndolo al servicio de la ciudad y de los vecinos de los barrios colindantes. Los usos residenciales y de ocio que contempla este nuevo distrito deben revertir y dar beneficio a los barrios colindantes", ha añadido Sanz.
Además, entre otras actuaciones se contempla el sombreado de los puentes de Las Delicias, Los Remedios, así como la pasarela de Cartuja, Barqueta, Alamillo, Pasarela de San Jerónimo y lo nuevos puentes. Del mismo modo, ha destacado la necesaria eliminación de las barreras existentes en el Muelle de las Delicias. También se propone dotar de continuidad y mejoras el Parque de Magallanes, el Jardín Americano y el Parque de San Jerónimo.
