El número uno del PP por Sevilla al Congreso de los Diputados y portavoz del Grupo municipal popular en el Ayuntamiento hispalense, Juan Ignacio Zoido, ha señalado este miércoles el compromiso de su partido por la puesta en servicio o "la construcción total y completa" de la SE-40 durante los próximos cuatro años, una apuesta que "será posible si sigue gobernando Mariano Rajoy durante la próxima legislatura".
Acompañado por el número dos por Sevilla al Congreso, Ricardo Tarno, en una visita a las obras de mejora de la accesibilidad a la estación de Cercanías de San Bernardo, Zoido ha reiterado el compromiso del Gobierno de Rajoy por el desarrollo de infraestructuras en Sevilla y su provincia durante estos últimos años a pesar de la crisis financiera y económica (Sevilla ha sido la séptima provincia en la que más se ha invertido en los cinco presupuestos de Rajoy, con 2.623,14 millones de euros), compromiso que se ha materializado, según el popular, en los muchos tramos de los 77 kilómetros de la SE-40 puestos ya en servicio o en construcción y necesarios para que "quien venga de paso no tenga que entrar en la ciudad y se colapse el tráfico".
Sobre los 77 kilómetros de longitud total de la SE-40, Tarno, de su lado, ha recordado que existen construidos y ya en servicio 16,9 kilómetros (21,5% del total), en obras 22,7 kilómetros (29,4%), paralizados 5,5 kilómetros del paso bajo el río por Coria (los costes de los túneles superarían los 700 millones de euros) y 32,7 kilómetros (42,4%) con los proyectos redactados pero sin licitar (entre ellos los cinco kilómetros pedientes de licitar entre Espartinas y Valencina y los arcos noroeste y noreste que existen únicamente en proyecto sobre el papel). Los Presupuestos Generales del Estado (PGE) dotan para la SE-40 en 2016 un total de 84,5 millones.
Sobre los algo más de 22 kilómetros de la segunda ronda de circunvalación de Sevilla que en la actualidad están en obras (desde la carretera de Utrera a la A-49), Tarno ha señalado que se prevé que estén listos antes de 2018, "dándose un paso importante de aquí a un año", algo que permitiría reducir entre un 20 y 25% el tráfico en la ciudad.
Estaciones de cercanías y billete único
Además del compromiso anunciado con la SE-40, Zoido ha recordado la apuesta del PP por la mejora de la red de cercanías durante los últimos cuatro años, con obras en la línea desde San Bernardo a la estación de Virgen del Rocío y Bellavista o la puesta en servicio de la nueva estación de Jardines de Hércules, para lo que se han invertido cerca de diez millones de euros.
Aún así, destacó como pendiente la unión entre Blas Infante y la Cartuja mediante cercanías, algo ya incluido en los PGE con cerca de dos millones, ante la "falta de interés" de la Junta por la red completa de metro. "Esa unión va a permitir hablar de una intermodalidad de una vez por todas y seguir avanzando en un billete único, algo que ha venido demandando el PP y que la Junta de Andalucía nunca ha favorecido", señaló.
Además, Zoido resaltó las obras de mejora de la accesibilidad a la estación de cercanías de San Bernardo, que se están acomentiendo en la actualidad con un presupuesto de 1.600.000 euros, y que se prevén que estén listas antes de que finalice este año.
"Hay que invertir en infraestructuras pero de verdad, no pintarlo en los presupuestos y que después no se haga", indicó Zoido, que defendió que el PP tiene el aval de obras ya realizadas "como el tercer carril de la A-49 y los tramos puestos en marcha de la SE-40".
